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Revisa cómo se verá la primera montaña rusa construida sobre un crucero en el mundo

Bruna Scirea
07/08/2020 las 15:47

Revisa cómo se verá la primera montaña rusa construida sobre un crucero en el mundo

La compañía estadounidense de cruceros Carnival Cruises prepara una atracción sin precedentes en su nuevo barco, el Mardi Gras: una montaña rusa en la parte superior del barco, a casi 60 metros sobre el nivel del mar y con vistas de 360º. Carnival se caracteriza por realizar cruceros económicos en Norteamérica y el Caribe, con barcos que son verdaderos parques de diversiones en alta mar.

El Bolt Ultimate Sea Coaster tendrá cuatro carritos (similares a las motocicletas) con capacidad para dos personas cada uno. La velocidad de cada carro se puede controlar, pero no superará los 65 km/h. En otras palabras, no estará ni cerca de una de las montañas rusas más rápidas del mundo (la más rápida, la Fórmula Rossa de Abu Dhabi, alcanza los 240 km/h), pero sin duda tendrá una de las vistas más espectaculares. Con un beneficio adicional: ¡El escenario cambiará en todo momento, entre navegaciones y visitas a los puertos!

La vuelta completa en la plataforma de Mardi Gras tomará un minuto, si se hace a toda velocidad. Y, al parecer, la atracción no se incluirá en los paquetes de cruceros; sin embargo, aún no se ha informado cuánto tendrán que pagar extra los huéspedes para viajar en la montaña rusa.

Noticias como esta son comunes con cada nuevo crucero lanzado. Es prácticamente una carrera entre líneas de cruceros para ver quién atrae a más invitados. En su último lanzamiento, Symphony of the Seas, Royal Caribbean subió a bordo del tobogán acuático más grande jamás visto en un barco, el Ultimate Abyss, con una caída de 30 metros en 13 segundos.

Mardi Gras está en construcción y estaba programado para abrir este año. Sin embargo, debido a la pandemia, el barco debería hacer su primer viaje en 2021. El nombre viene en honor al primer barco de Carnival, y las similitudes están incluso en el nombre: el nuevo Mardi Gras tendrá 180 mil toneladas, capacidad para más de 5.000 pasajeros y será más de seis veces más grande que el buque pionero del armador.

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